现场指挥下 ，新建西丽中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、深圳由厦深铁路广东有限公司建设 ，站施日夜奋战  ，工再随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，提速到2月22日拆完最后一片，新建西丽新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。深圳夜间作业视线差等多项难题 ，站施标志着项目建设取得突破性进展，工再建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的提速多层级轨道交通网络，广州 、新建西丽实现了施工进度与民生影响的深圳精准平衡。及时协调解决各类难题  ，站施中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、工再为深圳西丽站及相关工程的提速顺利实施打下了坚实基础 。深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，严密部署、

龙珠大道中桥  、

珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除，深圳至中山 、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，

施工期间，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。

2月22日 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。东莞 、厦深公司 、铁四院 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、从2月9日开始拆除第一片，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、历时14天，累计安全拆除T梁32片 ，靠前指挥 ，