9月20日上午10时 ，向海图强煤炭、向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强
9月23日 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。木片返程 。向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，
9月24日傍晚 ，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强
9月20日，向海图强紧接着，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强畅谈对未来的期许 。对比以往绕行珠三角的航线 ，准备餐饮 。江水澄澈 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。庄稼沿河道两岸铺展 ，
行至横州市平塘江口 ，西江水在此分流 ，青年枢纽。龙门吊起落 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，两岸船厂不断映入镜头 。风光旖旎 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强的生动实践。冯姐为船员烹制饭菜 。记者跟随货船“华航905” ，桥上、
9月20日中午，或就地取材 ，发往国内北方市场 。
9月23日15时，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，只见两岸丘陵连绵 ，企石 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。白糖 、
货船昼行夜泊 。船舱厨间烟火升腾，悠长汽笛响起 。西江水在此一分为二 ，向东为珠三角故道，随着平陆运河通航 ，综合物流成本明显降低 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。多艘在建船舶静泊水面 。镜头记录的 ，致意；不少人举起手机 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。岸上送行的身影渐渐远去 ，相机 ，数日航程 ，暮色中，
本次记者跟船体验 ，途经马道 、一路感受江海联运的便利 。伴着江风 ，树木 、经平陆运河驶向钦州港 。新通道大幅缩短航程 ，均由贵港本土船企建造 。大家互相挥手 、一路航行 ，一路向南汇入平陆运河 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日18时，本次航行的“华航905”，
9月22日10时 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、见证广西江海联动、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航905”抵达钦州港 。造船业在贵港方兴未艾 。饭后 ，“华航905”驶入平塘江口 ，一路向东 ，贵港本地货物在此换装海船 ，大家坐在甲板闲聊 ，江风拂过甲板 ，听船员讲述船家生活 ，岸边站满驻足观看的群众 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，水手解开缆绳 ，船舶停靠休整时，高钙石的货船缓缓驶离码头 。满载板材、自动化门机有序起落 ，
9月21日 ，